NOUVEAU YAMAHA F150 DETL - L'ARME ABSOLUE !

Pour 2015, le F150 de Yamaha reçoit de nouvelles évolutions. Difficile de faire évoluer un moteur de renommée internationale plébiscité dans le monde entier, mais les ingénieurs de Yamaha ont relevé le défi en hissant le F150 encore plus haut.

 

Nouveau F150 : Yamaha fait évoluer son moteur de référence.

Faire progresser un moteur aussi emblématique que le F150 pose toujours de multiples questions. C’est sans équivoque le moteur hors-bord quatre temps de 150 ch le plus populaire de tous les temps.

Mais, jamais satisfaits de conserver une technologie en l’état, les ingénieurs Yamaha viennent de hisser le F150 à un autre niveau. Encore plus évident à utiliser pour le pilote, doté de nouvelles technologies Yamaha, le nouveau F150 est une réussite – et aux formes attrayantes qui plus est.

Facile à vivre, silencieux et sophistiqué

Grâce à sa technologie 16 soupapes, son système d’injection électronique EFI mis au point par Yamaha et son double arbre à cames en tête, le puissant moteur 2,7 litres est déjà une référence en terme de rendement énergétique, de consommation et de fiabilité. Disposant de quatre soupapes par cylindre, le F150 « respire » également plus facilement, fonctionne sans à-coups, tout en douceur en raison de son échappement 4-en-1 perfectionné.

Fiabilité optimisée pour une durée de fonctionnement encore plus grande

D’une fiabilité exemplaire – en 2013, une paire de F150 passait même le cap des 8 700 heures ! - le quatre cylindre a néanmoins évolué sur de nombreux points : crabot à huit dents (deux dents de plus qu’auparavant) pour des engagements de marche encore doux et une fiabilité accrue, nouvelle forme de capot pour drainer l’eau plus efficacement et une nouvelle peinture protégeant d’avantage contre les assauts de la corrosion.

Meilleur dans tous les domaines

En plus de ces améliorations techniques, le nouveau F150 bénéficie de progrès électronique et technologique :
- Le Variable Trolling RPM Speed Control ou Régime de traîne variable – que l’on manoeuvre via un bouton permet d’augmenter le régime moteur par 50 tr/min entre 650 et 900 tr/min, idéal pour la pêche à la traîne
- En option, le Digital Network System offre tous les avantages des indicateurs numériques Yamaha montés en réseau
- Le Yamaha Customer Outboard Protection Y-COP ou Système immobiliseur Yamaha qui offre une protection électronique embarquée contre le vol, se verrouille et déverrouille d’une pression sur une télécommande
- Le Shift Dampener System intégré aux hélices RELIANCE SDS afin de réduire vibrations et nuisances sonores, pour plus d’agrément de conduit.

Le nouveau Yamaha F150 – un moteur hors-bord élégant, compact, léger, caractérisé par son excellent rapport poids/puissance, son rendement, la performance de sa combustion et sa fiabilité.

Galerie photos

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Caractéristiques techniques

Points forts du moteur Yamaha F150
- Moteur quatre cylindres en ligne, 16 soupapes, DOHC ;
- Régime de traîne moteur ajustable tous les 50 tr/min ;
- Dernière génération de capot moteur plus esthétique ;
- Nouvelles hélices en acier inoxydable Reliance intégrant le système SDS (Shift Dampener System) pour des manœuvres plus douces et silencieuses ;
- Injection électronique EFI (Electronic Fuel Injection) ;
- Rendement énergétique optimal – pour des coûts d’utilisation moindre et une plus grande fiabilité ;
- Compatible avec le Digital Network System, réseau numérique de Yamaha ;
- Système immobiliseur Yamaha qui offre une protection électronique embarquée contre le vol ;
- Système de relevage « Trim and Tilt » compact et léger ;
- Limiteur de relevage « Tilt limiter » disponible en option ;
- Alternateur 35 A – plus de puissance pour démarrer et connecter des accessoires ;
- Version avec hélice à contre-rotation disponible pour les applications bi-moteur ;
- Système de rinçage à l’eau douce. Vous n’avez qu’à raccorder un tuyau pour rincer votre moteur.

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